Przejdź do treści
Regularna konserwacja i czyszczenie klimatyzacji w samochodzie to konieczność. W przeciwnym razie mogą pojawić się zagrożenia dla zdrowia. eOPAK przygotował porady i zalecenia, jak temu zapobiec.
- Przestrzegaj harmonogramu wymiany filtrów kabinowych
- Metody „zrób to sam” nie są skuteczne
- Kluczowy element: czyszczenie parownika
Jeśli po włączeniu klimatyzacji pojawiają się nieprzyjemne zapachy, zazwyczaj jest już za późno: grzyby, bakterie i inne mikroorganizmy przedostają się przez dysze wentylacyjne do wnętrza auta i mogą być wdychane przez pasażerów. Może to prowadzić do różnych schorzeń.
Tylko co dokładnie powoduje to zagrożenie zdrowotne? Kluczową rolę w utrzymaniu zdrowego klimatu w samochodzie odgrywa filtr powietrza kabinowego. Jego głównym zadaniem jest filtrowanie zanieczyszczeń z zasysanego powietrza, takich jak sadza, pyłki, drobny pył, bakterie i pleśnie. Filtr zatrzymuje te zanieczyszczenia, działając jako bariera. Niestety, jego pojemność jest ograniczona, co prowadzi do dwóch poważnych problemów.
Gdy Twoje auto Cię zawiedzie,
Ogólnopolska Pomoc Drogowa e-OPAK
My nie zawodzimy. Jesteśmy zawsze tam gdzie tego potrzebujesz.Problem 1: Zatkany filtr kabinowy
Z biegiem czasu na powierzchni filtra może osadzać się warstwa brudu. W połączeniu z wilgotnym powietrzem zewnętrznym tworzy ona idealne środowisko dla rozwoju mikroorganizmów. W efekcie, zarazki mogą się rozprzestrzeniać, a pleśń może uwalniać zarodniki do wnętrza samochodu, gdy wentylacja jest włączona.
Problem 2: Zanieczyszczony parownik
Gdy na filtrze kabinowym gromadzi się coraz więcej brudu, jego skuteczność filtracji spada, co umożliwia cząstkom zanieczyszczeń przedostawanie się przez zużyty filtr. Te zanieczyszczenia trafiają następnie do parownika klimatyzacji, zwłaszcza podczas pracy w trybie chłodzenia.
Parownik, wyposażony w drobne lamelki i przypominający konstrukcją chłodnicę, jest zazwyczaj wilgotny z powodu procesów kondensacji zachodzących podczas działania klimatyzacji. W połączeniu z organicznymi zanieczyszczeniami wilgoć ta tworzy idealne warunki do rozwoju mikroorganizmów.
Ze względu na ograniczoną przestrzeń w samochodzie, stężenie szkodliwych cząstek może szybko osiągnąć wysokie wartości, a w trybie recyrkulacji powietrza mogą one jeszcze bardziej wzrosnąć. Badanie wykazało, że powietrze w około co trzecim samochodzie jest zanieczyszczone w stopniu granicznym lub silnym.
Profesjonalne czyszczenie klimatyzacji raz w roku
Jak dochodzi do takich sytuacji? Przyczyną są często zbyt długie interwały wymiany filtrów, niewłaściwa obsługa oraz niekorzystne warunki środowiskowe. Dodatkowo, w wielu warsztatach konserwacja nie jest przeprowadzana wystarczająco dokładnie lub jest zaniedbywana ze względów ekonomicznych.
Główne zalecenie: Filtr kabinowy powinien być wymieniany raz w roku. W tym samym czasie należy również poddać profesjonalnemu czyszczeniu otoczenie filtra oraz parownik.
Zalecenia eOPAK
eOPAK zaleca wymianę filtra kabinowego raz w roku. Dla osób wrażliwych dodatkowo rekomendowane jest coroczne czyszczenie parownika oraz otoczenia filtra. Czyszczenie powinno być wykonane natychmiast, jeśli z otworów wentylacyjnych wydobywają się nieprzyjemne zapachy.
W innych przypadkach zaleca się czyszczenie parownika co około trzy lata lub co 50 000 kilometrów, aby utrzymać higienę powietrza w samochodzie. Mechaniczne czyszczenie otoczenia filtra lub zlecenie tego zadania profesjonalistom również jest wskazane.
Spraye do czyszczenia klimatyzacji są mało skuteczne
Należy unikać samodzielnych rozwiązań, takich jak spraye do czyszczenia klimatyzacji. Są one oferowane zarówno przez sklepy, jak i warsztaty jako rzekomo tanie rozwiązanie do czyszczenia klimatyzacji. Metoda polega na umieszczeniu puszki z aerozolem w przestrzeni na nogi w samochodzie przy włączonej klimatyzacji lub na bezpośrednim spryskaniu otworów wentylacyjnych.
Ze względu na krótkie działanie, trwające od pięciu do 15 minut, metoda ta nie usuwa mechanicznie zanieczyszczeń i często tylko tymczasowo eliminuje powierzchowne skażenie. Po zastosowaniu tej metody, stężenie zanieczyszczeń powietrza może nawet wzrosnąć.
Ozon również nie nadaje się do czyszczenia wnętrza pojazdu i klimatyzacji.
Wskazówki i zalecenia dla utrzymania klimatyzacji w najlepszej kondycji
1. Regularna wymiana filtra: Zaleca się wymianę filtra kabinowego co najmniej raz na dwanaście miesięcy. W przypadku osób z silnymi alergiami warto rozważyć wymianę co sześć miesięcy.
2. Czyszczenie otoczenia filtra i parownika: Dla osób wrażliwych wskazane jest coroczne czyszczenie parownika i otoczenia filtra.
3. Praca klimatyzacji w trybie automatycznym: Tryb automatyczny zapewnia najlepszą ochronę przed zanieczyszczeniami powietrza, wydłuża żywotność filtrów i minimalizuje ich zanieczyszczenie.
4. Regularne inspekcje i konserwacja: Przeprowadzanie regularnych przeglądów i konserwacji klimatyzacji zgodnie z zaleceniami producenta gwarantuje jej optymalne działanie i minimalizuje ryzyko zanieczyszczeń.
5. Wyłączanie klimatyzacji przed dotarciem do celu: Przed zakończeniem jazdy wyłącz funkcję chłodzenia klimatyzacji, pozostawiając jednak włączone wentylatory. Dzięki temu, zwłaszcza w starszych pojazdach, wilgoć zostanie usunięta z systemu.
6. Eliminacja zagrożeń zdrowotnych: Klimatyzacja wydzielająca nieprzyjemne zapachy zazwyczaj emituje szkodliwe zanieczyszczenia powietrza. Nie zwlekaj z rozwiązaniem tego problemu.
7. Profesjonalne czyszczenie klimatyzacji: Sprawdź w warsztatach, czy oferują fachowe czyszczenie klimatyzacji.
8. Wysokiej jakości filtry: Stosowanie filtrów o wyższej pojemności i lepszej wydajności filtracyjnej, tzw. filtrów kombinowanych, może przynieść korzyści. Upewnij się, że filtr jest dopuszczony do użytku w Twoim samochodzie i spełnia wymagania wydajnościowe klimatyzacji.
9. Samodzielne metody czyszczenia są niewystarczające: eOPAK odradza używanie sprayów, zwłaszcza tych z dodatkami zapachowymi. Należy usuwać źródło zanieczyszczeń, a nie tylko powierzchownie likwidować mikroorganizmy lub maskować zapachy.
10. Ogólne zasady: Nie ustawiaj klimatyzacji na zbyt niską temperaturę i nie kieruj strumienia powietrza bezpośrednio na ciało, aby uniknąć ryzyka przeziębienia.
